- SACS 프로그램에서는 “GRPOV” 및 “MEMOV”와 같은 명령을 사용하여 사전 정의된 그룹/멤버 정보(특히 수력학적 정보)를 추가, 편집 또는 삭제하는데 사용됩니다. 이러한 오버라이드는 실제 조건에 근접한 수력 하중을 생성하기 위해 사용됩니다. 예를 들어, 재킷 레그 내부의 파일(pile)인 경우 파일은 재킷 레그에 의해 직접적으로 파동 및 해류 하중을 받지 않습니다. 따라서 파일 멤버가 오버라이드되지 않으면 파동 및 해류 하중이 파일과 재킷 레그에 중복으로 가해지게 되어야 할 것입니다.
1 Cross section area(강재 단면적을 재정의)
Cross section area 오버라이드 영역은 강재 단면적을 재정의하는 데 사용됩니다. 0.001과 같은 값으로 채우면 해당 멤버의 자중은 0이되고 부력은 정상적인 상태를 유지합니다.
동일한 결과(자중 = 0, 정상적인 부력)는 재료 밀도를 0.001로 오버라이드하는 것으로도 얻을 수 있습니다.
위의 경우 결과는 동일하지만 이 두 가지 기능은 작동 방식이 다릅니다. “Cross section area” 오버라이드 영역에서 변경되는 것은 면적이며, 재료 밀도 오버라이드에서 변경되는 것은 밀도입니다.
2 Displacement Area(물의 체적을 재정의)
Displacement Area 는 수위 변위 또는 물의 체적 또는 중량을 나타냅니다. SACS에서는 멤버의 길이에 기반하여 면적을 결정한 다음 이를 통해 이동한 물의 체적이 계산됩니다(단면적과 유사한 방식).
Displacement Area 오버라이드는 이동한 물의 체적을 재정의하는 데 사용됩니다. 0.001과 같은 값으로 채우면 해당 멤버의 부력은 0이되고 자중은 정상 상태를 유지합니다.
Displacement Area 를 0.001로 오버라이드하는 것은 “member flooded”를 정의하는 것과 동일하지 않습니다. 이 두 가지는 다른 부력을 생성합니다. 잠긴 멤버의 경우 부력은 0이 아니라 물에 담긴 강재의 체적에 해당하는 이동 체적이 존재하기 때문입니다.
3 Local Y Dimension 및 Local Z Dimension
Local Y 및 Z Dimension 오버라이드는 로컬 축에서 파력 및 해류 하중과 같은 측방 하중을 생성하기 위해 치수를 재정의하는 데 사용됩니다. 0.001과 같은 값으로 채우면 해당 멤버의 파동 및 해류 하중은 0이되고 자중과 부력은 정상 상태를 유지합니다.
위의 세 가지 오버라이드는 강재에 대한 하중 생성에만 적용되며, 강재 멤버의 marine growth으로 인한 하중은 그대로 유지됩니다. 다시 말해, marine growth으로 인한 부하(자중, 부력, 해류 및 파동 하중)은 위의 오버라이드에 영향을 받지 않습니다. marine growth로 인한 부하를 제거하려면 “eliminate marine growth” 옵션을 선택할 수 있습니다.
다음으로, 멤버를 오버라이드해야 하는 몇 가지 그룹/멤버에 대한 간단한 설명을 드리겠습니다. 각 회사마다 멤버를 오버라이드하는 다양한 방법이 있을 수 있으며, 목표는 동일합니다.
EX) GRPOV MEMOV 예시
- EX1- Jacket Leg 내부의 Pile
Displacement Area를 0.001로 줄여 Pile과 Jacket Leg 사이에 중복 부력이 없도록 합니다. Local Y 및 Z Dimension을 0.001로 줄여 Pile과 Jacket Leg 사이에 중복 파동 및 해류 하중이 없도록 합니다. Marine Growth을 제거합니다. Marine Growth은 Pile에는 존재하지 않고 Jacket Leg에만 존재하기 때문입니다.
- EX2-Wishbone
Wishbone은 Jacket에서 Pile로 하중을 전달하는 역할만 하는 더미 멤버로, 전혀 수력학적 특성이 없습니다.
Displacement Area를 0.001로 줄입니다. Local Y 및 Z Dimension을 0.001로 줄입니다. Marine Growth을 제거합니다. Material Density를 0.001로 줄입니다.
- EX3-아노드가 부착된 멤버, 펜더가 부착된 멤버, 그레이팅이 부착된 멤버 등
위의 멤버들은 일반적으로 단순한 관 형상의 멤버보다 항력 및 관성 계수 값이 크기 때문에 파동 및 해류 하중이 더 커야 합니다. 따라서 멤버에 대한 오버라이드는 멤버의 Cd와 Cm 값을 다시 계산하고 Member/Group 오버라이드에 해당 값을 입력하는 것으로 충분합니다.
- EX4- corrosion allowance로 인한 부식 멤버
일반적으로 Jacket Leg 멤버 및 Jacket Bracing은 응력 계산 목적으로 부식 여유를 고려하며, 외경(OD) 및 관의 두께를 줄여야 합니다. OD 값과 관의 두께를 원래 값으로 되돌리지 않으면 자중 및 부력도 감소합니다. 이러한 문제에 해결 방법은 다음과 같습니다:
실제 cross section area를 입력합니다. 실제 Displacement Area를 입력합니다(기억해야 할 점: 잠긴 멤버와 잠기지 않은 멤버의 이동 체적은 다릅니다). 실제 Y Dimension 및 Local Z Dimension, 즉 멤버/그룹의 외경을 입력합니다.